建國以來(lái)，我國金屬礦山露天采礦技術(shù)取得很大的進(jìn)展，隨著(zhù)發(fā)展，我國在露天礦陡幫開(kāi)采、高臺階開(kāi)采、穿爆技術(shù)方面發(fā)展迅速并具有一定的技術(shù)優(yōu)勢，基本是跟隨國際研究趨勢，甚至部分技術(shù)達到了國際領(lǐng)先。在露天礦山運輸系統、設備大型化、自動(dòng)化方面已經(jīng)接近國際先進(jìn)水平，在數字礦山、開(kāi)采監控手段現代化以及礦山現代管理等方面較大。

遷困難、費用高的缺點(diǎn)，大型移動(dòng)破碎機組的研發(fā)取得了快速發(fā)展。國外大型露天礦諸如澳大利亞的紐曼山鐵礦、加拿大的蘭德瓦利銅礦、美國的西雅里塔銅鉬礦等的間斷—連續開(kāi)采工藝也多采用可移式破碎站。我國鞍鋼齊大山鐵礦于1997年在國內首次建成了采場(chǎng)內礦、巖可移式破碎膠帶運輸系統，該系統自投產(chǎn)后一直運轉正常，標志著(zhù)我國深凹露天礦間斷—連續開(kāi)采工藝達到了世界先進(jìn)水平。

【1.4 大型深凹露天礦陡坡鐵路運輸系統】

露天礦山進(jìn)入深凹開(kāi)采階段后，采用30‰以下緩坡度鐵路運輸和緩工作幫開(kāi)采方式，效率較低。隨著(zhù)開(kāi)采深度增加，運輸線(xiàn)路增長(cháng)，運輸成本急劇上升，已成為制約礦山可持續發(fā)展的“瓶頸”。為此，我國在“十五”科技攻關(guān)期間，成功開(kāi)發(fā)出大型深凹露天礦陡坡鐵路運輸系統，在我國首次實(shí)現了深凹露天礦陡坡鐵路運輸開(kāi)采，有效解決了陡坡鐵路爬行、機車(chē)牽引力不足、網(wǎng)路安全供電的技術(shù)難題，成功打破了大型深凹露天礦陡坡鐵路運輸的“瓶頸”。該成果應用到攀鋼集團朱家包包鐵礦，延深鐵路運輸深度45m，多采鐵礦石3000萬(wàn)噸，減少剝采比0.42噸/噸，鐵運比提高20.72%，延長(cháng)礦山服務(wù)年限15年，開(kāi)采成本降低25.33%，直接經(jīng)濟效益7.23億元。成果推廣到本溪鋼鐵集團公司歪頭山露天鐵礦，延深鐵路運輸深度72m，節省投資1.5億元，采礦成本降低30.43%，直接經(jīng)濟效益5.6億元。

【1.5 大型深凹露天礦安全高效開(kāi)采技術(shù)】

大型深凹露天礦安全高效開(kāi)采技術(shù)是“十五”科技攻關(guān)成果。該成果針對深凹露天礦邊坡的穩定性以及生產(chǎn)調度信息化管理方面開(kāi)展了研究，在國內外首次采用基于現代三維數值模擬與三維極限平衡分析相結合的方法對露天邊坡穩定性進(jìn)行分析優(yōu)化，為深凹露天礦邊坡設計提供了科學(xué)的方法;開(kāi)發(fā)出基于GPS定位的實(shí)時(shí)自動(dòng)化生產(chǎn)調度系統和管理平臺，實(shí)現了對生產(chǎn)過(guò)程中的人員和設備的定位、跟蹤及調度，實(shí)現了整個(gè)生產(chǎn)系統的全過(guò)程控制，并使其始終處于優(yōu)化和高效運行之中，生產(chǎn)效率大幅度提高。

【1.6 采場(chǎng)無(wú)(微)公害爆破技術(shù)】

采場(chǎng)無(wú)(微)公害爆破技術(shù)針對礦山爆破的三大主要公害(爆破塵毒、爆破振動(dòng)和爆破飛石)，自主設計并建立了爆破塵毒收集及測試分析系統，首次研制出新型高效毒氣吸收劑，并確定了合理的微塵毒裝藥結構，實(shí)現了礦山爆破無(wú)(低)公害化。同時(shí)發(fā)明出一種水力增壓裝藥結構及合理編排起爆時(shí)序和時(shí)差、采取緩振軟塞墊層的綜合減振爆破工藝技術(shù)，大大降低了粉塵和爆破振動(dòng)，并明顯改善了爆破效果;首次研制了飛石柔性防護網(wǎng)系統，爆破飛石拋擲距離降低50%，飛石塊度可控制在100mm以?xún)龋纬闪说V山爆破公害控制成套技術(shù)。技術(shù)整體上處于國際先進(jìn)水平。

【1.7 露天轉地下開(kāi)采平穩過(guò)渡關(guān)鍵技術(shù)】

“露天轉地下開(kāi)采平穩過(guò)渡關(guān)鍵技術(shù)”是國家“十一五”科技攻關(guān)課題，該課題針對露天礦何時(shí)向地下礦過(guò)渡、礦山開(kāi)拓系統和露天地下產(chǎn)能怎么平穩銜接、在高陡邊坡下如何實(shí)現地下高效采礦、露天轉地下采場(chǎng)如何防突水、如何建立采礦擾動(dòng)引起的露天邊坡滑坡和地下圍巖崩塌的預警機制等露天轉地下開(kāi)采過(guò)程中采礦與安全的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)展開(kāi)了研究，并取得了如下的成果:創(chuàng )建了露天轉地下開(kāi)采界線(xiàn)動(dòng)態(tài)關(guān)系函數，發(fā)明了露天轉地下開(kāi)采平穩過(guò)渡合理時(shí)機的確定方法;為保證露天轉地下崩落法采礦安全，發(fā)明了露天轉地下崩落法覆蓋層厚度計算公式，首次提出了礦巖復合覆蓋層形成工藝技術(shù)，攻克了露天轉地下崩落采礦法安全技術(shù)難題;基于提高露天轉地下井下二步驟回采效能，發(fā)明了雙底部結構及其工藝技術(shù)，實(shí)現了安全高效采礦;針對露天采場(chǎng)匯水瞬間量大且集中的特點(diǎn)，創(chuàng )造性地提出了建造應急中段防范突水災害的新思路，發(fā)明了應急水倉建設方法，提高了露天轉地下開(kāi)采的防突水災害能力;在國內首次建立了國內30通道微震監測網(wǎng)系統，構建了露天轉地下開(kāi)采過(guò)程安全監控和災害預警體系，開(kāi)發(fā)出圍巖損傷劣化評價(jià)和巖體質(zhì)量軟件分析、微震監測數據和三維應力場(chǎng)數據交融、礦山應力場(chǎng)背景的預警預報可視數字化場(chǎng)景、監測數據互聯(lián)網(wǎng)遠程傳輸與專(zhuān)家會(huì )診和礦井人員定位及應急救援的全新功能，可靠預防了礦山災害。

【1.8 特大型露天安全高效開(kāi)采技術(shù)】

該課題是國家“十二五”科技攻關(guān)課題，針對我國以及我國在海外擁有的特大型露天鐵礦山礦床賦存特點(diǎn)，從高效、經(jīng)濟、安全的角度，開(kāi)發(fā)出急傾斜露天礦床剝離洪峰控制動(dòng)態(tài)優(yōu)化技術(shù)、基于經(jīng)濟動(dòng)態(tài)評估和采剝總量均衡的生產(chǎn)規模優(yōu)化技術(shù)、特大露天礦開(kāi)采多因素干擾下的礦石損失貧化控制自適應技術(shù)、特大型露天礦新水平多區段開(kāi)拓技術(shù)，突破了特大型露天礦山高效、低成本開(kāi)采關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，建立了特大型露天礦山開(kāi)采技術(shù)經(jīng)濟體系，技術(shù)整體處于國際領(lǐng)先水平。

我國金屬礦山露天采礦技術(shù)己取得顯著(zhù)成就，在露天礦陡幫開(kāi)采、高臺階開(kāi)采、穿爆技術(shù)方面發(fā)展迅速并具有一定的技術(shù)優(yōu)勢，基本是跟隨國際研究趨勢，甚至部分技術(shù)達到了國際領(lǐng)先。但在露天礦山運輸系統、設備大型化、自動(dòng)化方面已經(jīng)接近國際先進(jìn)水平，在數字礦山、開(kāi)采監控手段現代化以及礦山現代管理等方面差距較大。

【開(kāi)采工藝連續化，運輸方式多樣化、高效化】

陡幫開(kāi)采方面，我國陡幫開(kāi)采的工作幫坡角在40°左右，而露天采礦技術(shù)較先進(jìn)的美國、加拿大、俄羅斯工作邊坡角已達45°左右。和國外一樣，我國大部分礦山的間斷—連續開(kāi)采工藝實(shí)現了采場(chǎng)內可移動(dòng)式礦巖破碎—膠帶運輸;陡坡鐵路可使鐵路運輸延深至露天礦更深的階段，運輸能力提高25%，運輸成本降低20%，我國已實(shí)現了陡坡鐵路限坡45‰～50‰。高臺階采礦方面，我國在南芬鐵礦實(shí)現了18m的高臺階生產(chǎn)，降低了單位開(kāi)采成本;在露天開(kāi)采工藝方面，我國大部分都達到了國際先進(jìn)水平。

【開(kāi)采設備大型化】

鉆機方面，我國金屬露天礦山的穿孔設備包括牙輪鉆和潛孔鉆，大型礦山主要采用牙輪鉆，鉆孔直徑以250mm、310mm為主，中小型露天礦山主要采用潛孔鉆，鉆孔直徑多數為200mm;國外穿孔設備基本采用牙輪鉆，鉆孔直徑大多為311～381mm、445mm、559mm。鏟裝方面，國外以電動(dòng)鏟設備占絕對優(yōu)勢(約占48%)，但液壓電鏟的應用在不斷擴大(約占26%)，斗容以21m3、38m3、43m3為主;國內主要以電鏟為主，目前太原重工已研制出WK－75型礦用電鏟，斗容達到75m3，為世界最大級別的挖掘機。汽車(chē)運輸方面，目前國外大型礦山使用的電動(dòng)輪汽車(chē)，其載質(zhì)量大多為240噸、320噸、150噸，最大可達到363噸，我國大型露天礦用汽車(chē)載質(zhì)量大多數為120噸、170噸。2015年11月，航天重工自主研制了H噸3363兩軸電動(dòng)輪礦用自卸車(chē)，載質(zhì)量達到363噸，標志著(zhù)國產(chǎn)露天礦用汽車(chē)裝備邁入世界先進(jìn)水平行列。

【爆破技術(shù)】

國外露天礦廣泛采用大區多排微差爆破技術(shù)，以增加每次爆破的礦巖量，減少爆破次數，提高設備利用率，改善爆破質(zhì)量，這已是一般通用的形式。新型炸藥以及爆破器材不斷問(wèn)世對提高爆破精度、改善爆破質(zhì)量、加強爆破安全等都有重大的影響。

【生產(chǎn)管理自動(dòng)化】

國外金屬露天礦在生產(chǎn)管理自動(dòng)化、計算機在線(xiàn)控制和設計應用等方面，開(kāi)發(fā)出多款軟件平臺，如Gemcom公司的surpac、mineshed、whi噸噸le，Micromine公司的micromine、fieldmarshal、gbis等已取得顯著(zhù)成就。這些軟件平臺可以進(jìn)行露天礦境界優(yōu)化、設計，生產(chǎn)進(jìn)度計劃編制，露天礦開(kāi)發(fā)戰略性規劃，生產(chǎn)模擬分析，評價(jià)開(kāi)拓運輸系統與選擇裝運設備，編制汽車(chē)調度系統，實(shí)現采裝運設備維修計劃管理，計劃備品配件存儲和供應控制，模擬主要生產(chǎn)過(guò)程和優(yōu)化工作參數，進(jìn)行財務(wù)分析等。我國近年來(lái)也自主研發(fā)了相關(guān)軟件平臺，如中南大學(xué)數字礦山研究中心自主研發(fā)的dimine軟件、北京3DMINE礦業(yè)軟件公司研發(fā)的3Dmine軟件，但總體自動(dòng)化管理程度不高，需要經(jīng)一步加強。

【露天轉地下開(kāi)采工藝】

國外露天轉地下礦山，大多采用露天采場(chǎng)內外聯(lián)合開(kāi)拓系統銜接方式，在露天采場(chǎng)深部不設運輸系統，統一利用地下巷道運輸，共同使用井下破碎站和提升系統，這樣減少了露天剝離和地下開(kāi)采的基建投資，如瑞典基魯納礦、芬蘭皮哈薩爾米礦;而我國不少露天轉地下開(kāi)采的礦山大多采用的是露天采場(chǎng)外開(kāi)拓，較少考慮露天與地下開(kāi)采工藝系統的結合和相互利用問(wèn)題，造成了地下井巷工程量大，投資高，基建時(shí)間長(cháng)的問(wèn)題。“十一五”科技攻關(guān)期間，國內有許多科研機構針對國內露天轉地下開(kāi)采的技術(shù)要求及今后的發(fā)展趨勢，進(jìn)行了大量的研究，并取得了重要進(jìn)展。如中鋼集團馬鞍山礦山研究院開(kāi)發(fā)出的露天轉地下開(kāi)采平穩過(guò)渡技術(shù)在河北石人溝、馬鋼姑山等露天礦山進(jìn)行了設計研究，取得了很好的應用效果，為國內露天轉地下開(kāi)采的礦山提供了理論依據和實(shí)際經(jīng)驗。

今后一個(gè)時(shí)期，露天礦山開(kāi)采技術(shù)發(fā)展趨勢主要表現在以下幾方面。

【開(kāi)采工藝向連續化、集約化發(fā)展】

傳統的露天開(kāi)采是礦巖爆破后，在工作面用鏟裝設備裝載到運輸工具(汽車(chē)或鐵路)，然后運輸到目的地。幾十年來(lái)，露天開(kāi)采技術(shù)不斷發(fā)展，開(kāi)采裝備日趨大型化，國內露天礦山的挖掘設備斗容達到15m3以上，大型運輸設備—電動(dòng)輪汽車(chē)載重噸位達到154噸以上，極大提高了礦山產(chǎn)能，但是，隨著(zhù)石油等主要原材料價(jià)格的不斷上漲和CPI物價(jià)指數的高攀，礦山開(kāi)采成本直線(xiàn)上升;隨著(zhù)露天礦山深凹開(kāi)采條件日益惡化，礦山運輸距離增加，運輸效率降低，運輸能耗加大，礦場(chǎng)內環(huán)境污染加劇等諸多問(wèn)題制約著(zhù)我國露天開(kāi)采技術(shù)的發(fā)展。因此，需要從露天采礦工藝源頭探尋新型采礦技術(shù)方法與配套裝備，解決礦山高成本、高污染、高能耗問(wèn)題。大型露天礦集約化、連續化開(kāi)采技術(shù)將轉變礦山運輸理念，擯棄移動(dòng)式運輸工具傳統觀(guān)念，發(fā)展露天開(kāi)采傳輸式物流新觀(guān)念，創(chuàng )新露天開(kāi)采技術(shù)理論，實(shí)踐建立露天采場(chǎng)工作面礦石裝載—破碎—輸送的集中化開(kāi)采系統。這將是一個(gè)全面提高礦山開(kāi)采技術(shù)水平，實(shí)現高效、環(huán)保、節能目標的新型露天采礦方法，是未來(lái)大型露天礦山技術(shù)發(fā)展的趨勢。

【裝備水平向大型化、智能化發(fā)展】

回顧采礦歷史，露天采礦的發(fā)展主要就是通過(guò)采礦設備的進(jìn)步而實(shí)現的，在過(guò)去的20多年里，采礦設備大型化的趨勢十分明顯，特別是沒(méi)有作業(yè)空間限制的露天礦設備，工作質(zhì)量達數百上千噸乃至數千噸的設備種類(lèi)繁多。采礦裝備水平的快速發(fā)展，極大地改變了采礦方法和工藝，推動(dòng)了采礦技術(shù)的發(fā)展。國外大型露天礦最高年產(chǎn)礦石量已達到4000萬(wàn)噸～5000萬(wàn)噸，普遍采用10m3以上斗容的電鏟和載重170噸以上的卡車(chē)，最大電鏟斗容達到43m3，卡車(chē)載重已達240噸，爆破炮孔直徑目前已普遍向400～440mm發(fā)展，每次爆破規模保持在60萬(wàn)噸～100萬(wàn)噸;臺階高度普遍達到15m以上，個(gè)別達到20m。而我國最大的露天礦(單一采場(chǎng))年產(chǎn)僅為800萬(wàn)噸～1200萬(wàn)噸鐵礦石，電鏟斗容多數為4～10m3，卡車(chē)載重大多在25～75噸。實(shí)踐證明，應用大型裝備實(shí)現大規模的礦山生產(chǎn)，必然會(huì )給企業(yè)帶來(lái)高的效益。

【大型極深部露天礦山開(kāi)采技術(shù)將得到發(fā)展】

目前，我國已有部分露天礦山進(jìn)入極深部開(kāi)采階段，取得了一定經(jīng)驗，也存在一定問(wèn)題:①進(jìn)行極深露天開(kāi)采時(shí)，開(kāi)采成本增加、運距增加，運輸條件惡化，生產(chǎn)產(chǎn)量進(jìn)入衰減期;②露天礦進(jìn)入極深部開(kāi)采時(shí)為解決高陡邊坡穩定性和深層水對邊坡影響問(wèn)題，投資巨大;③對進(jìn)入極深露天礦開(kāi)采的礦山，由于采場(chǎng)爆破等有害氣體的擴散緩慢，造成開(kāi)采效率下降和環(huán)境污染問(wèn)題。未來(lái)10年內，國內大部分露天礦山都將陸續進(jìn)入深部、極深部開(kāi)采階段，解決好極深部露天礦開(kāi)采的特殊技術(shù)問(wèn)題，以較小的投資、較短的時(shí)間、安全地實(shí)現礦山穩產(chǎn)增產(chǎn)，對實(shí)現礦山可持續發(fā)展具有重要理論價(jià)值和實(shí)用意義，是我國金屬采掘業(yè)發(fā)展面臨的迫切需要解決的綜合性技術(shù)問(wèn)題，具有廣闊的應用前景。

【露天數字化礦山技術(shù)將改變礦山傳統開(kāi)采技術(shù)和工藝，實(shí)現礦山作業(yè)的自動(dòng)控制和科學(xué)管理自動(dòng)化】

我國露天數字化礦山技術(shù)在“十一五”及“十二五”國家科技計劃項目的支持下，已取得了一定成就，但總體而言，我國礦山采礦生產(chǎn)的信息化和智能化水平與國外礦業(yè)發(fā)達國家相比仍然存在巨大差距，我國礦山的技術(shù)裝備水平、勞動(dòng)生產(chǎn)效率和安全保障能力遠低于國外先進(jìn)水平，亟需進(jìn)一步發(fā)展自主的智能開(kāi)采技術(shù)與裝備，并促進(jìn)其產(chǎn)業(yè)化。其中，包括礦山虛擬現實(shí)平臺、礦山開(kāi)采過(guò)程智能化管控平臺、智能開(kāi)采軟件、礦山生產(chǎn)智能化系統、礦山物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)、礦山開(kāi)采過(guò)程智能化實(shí)時(shí)監測與控制技術(shù)、智能開(kāi)采裝備及其智能操控技術(shù)、智能開(kāi)采標準體系、采礦環(huán)境監測監控技術(shù)等。數字化礦山技術(shù)將從根本上提高我國礦山的本質(zhì)安全性，增強我國礦業(yè)行業(yè)的核心競爭能力，使我國從礦業(yè)大國真正走向礦業(yè)強國，同時(shí)，將有力促進(jìn)智能礦山儀器與裝備這一新興產(chǎn)業(yè)的興起與發(fā)展。

【重視環(huán)境保護的研究和成果的應用，是未來(lái)10年建設現代化露天礦山不可缺少的】

21世紀是以環(huán)境保護為前提的工業(yè)發(fā)展的新時(shí)期。露天礦是一個(gè)破壞生態(tài)環(huán)境的行業(yè)，為實(shí)現環(huán)境友好型的礦山企業(yè)發(fā)展前景，必須對礦山的開(kāi)采中和開(kāi)采后的地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行綜合治理，土地復墾。

據某礦統計，由于大氣嚴重污染而被迫停產(chǎn)時(shí)間達10%～12%，即年累計1個(gè)月以上。為了改善作業(yè)環(huán)境，礦山應用了固定式、移動(dòng)式除塵裝置及自動(dòng)控制系統，以及各種有效的單機抑塵防護措施和綜合防塵方法，有效地控制了毒塵危害。我國露天礦的通風(fēng)防塵，隨著(zhù)深凹露天礦的出現，已經(jīng)引起重視，露天礦鉆機防塵、爆破降塵，路面防塵已取得了良好效果。

國外一些礦業(yè)發(fā)達國家十分注重土地復墾技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)與應用。前蘇聯(lián)列別金采選聯(lián)合公司露天礦占用最肥沃的黑土地，投產(chǎn)以來(lái)已剝離巖石和土10億m3，破壞的土地超過(guò)4000hm2，9個(gè)排土場(chǎng)、尾礦庫、露天采場(chǎng)、工業(yè)場(chǎng)地、水庫和其他建筑物總計占地1萬(wàn)hm2，其中55%為可耕地，在國家有關(guān)部門(mén)指導下，吸收科技力量共同治理，進(jìn)行復田或種樹(shù)，投產(chǎn)以來(lái)累計復墾面積也達到1萬(wàn)hm2，成績(jì)顯著(zhù)。我國露天礦山排土場(chǎng)是礦山土地復墾的最主要對象。例如:大冶鐵礦解放后近40年共采出鐵礦石8000萬(wàn)噸，采剝總量達3.9億噸，同時(shí)由于采掘挖損、壓占、塌陷廢棄共占用土地達1121hm2(16815畝)。經(jīng)過(guò)幾年的研究開(kāi)發(fā)和綜合治理使硬巖排土場(chǎng)的復墾已成為現實(shí)，但速度較慢。可以看出，我國與國外相比還有一定差距，當務(wù)之急是如何將國內外已有的先進(jìn)環(huán)保技術(shù)與裝備工程化，在礦山推廣應用，盡快改善礦山環(huán)保存在的種種問(wèn)題。

【無(wú)(低)廢開(kāi)采技術(shù)將得到發(fā)展】

在采礦過(guò)程中，礦山不僅獲得了所需要的有用物質(zhì)，同時(shí)也產(chǎn)生大量的廢棄物和形成災害，如廢石、尾礦在地表的堆置，地表塌陷和邊坡破壞等。廢石、尾礦堆置在地表，不僅占用大量寶貴的土地，而且產(chǎn)生嚴重的大氣與水體污染，同時(shí)也為形成泥石流、滑坡和尾礦壩垮塌事故提供了條件，地表塌陷、邊坡滑塌給人們的生命和財產(chǎn)造成了巨大損失。因此，國外近20年來(lái)對減廢開(kāi)采技術(shù)進(jìn)行了大量研究。實(shí)現無(wú)廢開(kāi)采的途徑，一是采用產(chǎn)生廢棄物少的采礦方法和工藝技術(shù)，二是將采礦產(chǎn)生的廢棄物再返回到露天坑，即露天礦內排。

要實(shí)現無(wú)廢采礦，不僅要在觀(guān)念上充分認識其重要性，而且更要在采礦工程布置、開(kāi)采工藝技術(shù)、集運裝備技術(shù)等方面進(jìn)行系統的研究。

同世界技術(shù)先進(jìn)國家相比，我國金屬礦山行業(yè)的發(fā)展長(cháng)期面臨著(zhù)資源、能源緊缺和生態(tài)環(huán)境惡化的多重壓力，粗放型經(jīng)濟增長(cháng)的模式?jīng)]有發(fā)生根本轉變。我國是鐵礦石資源人均占有量較低的國家，且貧礦多，富礦少，淺部易采鐵礦床開(kāi)采殆盡，大量深部貧鐵礦床與復雜難采礦床投入開(kāi)采。目前，我國露天采礦工藝整體處于國際先進(jìn)水平，但采礦裝備整體技術(shù)的適應性同國際先進(jìn)水平相比還有較大差距，采選一體化節能降耗研究薄弱，致使礦山產(chǎn)能低，經(jīng)濟效益差。因此，加強采礦專(zhuān)業(yè)科學(xué)基礎研究，依靠科技進(jìn)步提高采礦技術(shù)與裝備水平，低成本高效率開(kāi)發(fā)利用有限資源，降低鐵礦石對外依賴(lài)度，成為冶金礦山求生存、謀發(fā)展的現實(shí)需要和保障我國鋼鐵行業(yè)安全運行亟待解決的重大問(wèn)題。露天采礦方向重大科學(xué)問(wèn)題和技術(shù)難題歸結為采礦裝備、采礦自動(dòng)控制及信息管理技術(shù)問(wèn)題:我國大型礦山裝備仍以引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng )新為主，新設備的自主研發(fā)、大型化與系統集成能力差，產(chǎn)業(yè)化制造力量弱。我國露天采礦在鑿、爆、轉、運整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)控制及信息管理方面與發(fā)達國家仍有明顯的差距。

來(lái)源：洲際礦山

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