四季度是汽車(chē)業(yè)傳統消費旺季。多地抓住時(shí)機，出臺新一輪促銷(xiāo)舉措，投入“真金白銀”支持新能源汽車(chē)消費。與此同時(shí)，在新能源汽車(chē)下鄉、購置稅減半等系列利好政策支持下，車(chē)企也在積極布局，以更多優(yōu)質(zhì)供給，推動(dòng)市場(chǎng)潛力釋放。
最高補貼8000元，溫州市鹿城區派發(fā)汽車(chē)消費券；為促進(jìn)汽車(chē)消費，三亞市將發(fā)放2000萬(wàn)元汽車(chē)消費券；陜西投入總規模1億元的省級財政補貼，用于促進(jìn)汽車(chē)消費……記者注意到，近期以來(lái)，多地都出臺了新一輪的汽車(chē)促消費政策，其中一些地方更是加大了新能源汽車(chē)的支持力度。例如，近日，浙江省紹興市發(fā)布《紹興市促進(jìn)新能源汽車(chē)消費的若干政策》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《若干政策》），從加大購置補貼力度、加大更新補貼力度、加大三孩家庭購車(chē)優(yōu)惠力度、加大人才購車(chē)優(yōu)惠力度、加大新能源汽車(chē)下鄉補貼力度、加大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈式發(fā)展力度等多個(gè)方面對促進(jìn)新能源汽車(chē)消費作出安排。《若干政策》明確，2022年12月31日前購置新能源汽車(chē)并取得機動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統一發(fā)票的，根據購置價(jià)格給予5000—15000元/輛補貼（含電費補貼、停車(chē)補貼各1000元）。另外，符合以上政策補貼條件且在2022年12月31日前報廢舊車(chē)的，額外給予購車(chē)人 2000元/輛補貼；符合以上政策補貼條件且在2022年12月 31日前轉讓原自有舊車(chē)的，額外給予購車(chē)人1000元/輛補貼。在地方加大促銷(xiāo)補貼力度的同時(shí)，國家層面還在部署更多支持政策。10月26日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《第十次全國深化“放管服”改革電視電話(huà)會(huì )議重點(diǎn)任務(wù)分工方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）。《方案》提出，落實(shí)好階段性減征部分乘用車(chē)購置稅、延續免征新能源汽車(chē)購置稅、放寬二手車(chē)遷入限制等政策。《方案》在部署具體舉措時(shí)明確，延續實(shí)施新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅政策，組織開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉和汽車(chē)“品牌向上”系列活動(dòng)，支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)汽車(chē)消費。日前，財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅政策的公告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》）。《公告》明確對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購置稅。
多方推動(dòng) 市場(chǎng)潛力有望加速釋放在政策支持加碼的同時(shí)，車(chē)企也加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度。10月27日晚，廣汽集團發(fā)布的2022年第三季度財報顯示，前三季度，廣汽集團合并營(yíng)業(yè)收入799.76億元，同比增長(cháng)45.10%。財報顯示，期內自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量同比較大幅度增長(cháng)帶來(lái)收入增加，特別是“埃安”新能源車(chē)本年累計銷(xiāo)量突破18萬(wàn)輛，同比增長(cháng) 132.09%。廣汽集團還在加大動(dòng)力電池、電機等領(lǐng)域的布局。近期，由廣汽集團、廣汽埃安、廣汽乘用車(chē)聯(lián)合投資的銳湃動(dòng)力科技有限公司正式注冊成立，該公司重點(diǎn)圍繞IDU電驅系統進(jìn)行自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現自主電驅研發(fā)、試制、試驗和量產(chǎn)一體化。同時(shí)，由廣汽埃安、廣汽乘用車(chē)、廣汽商貿聯(lián)合投資，并由廣汽埃安控股的因湃電池科技有限公司正式注冊成立，總投資109億元，開(kāi)展電池自研自產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化建設以及自主電池的生產(chǎn)制造和銷(xiāo)售。蔚來(lái)近日成立了一家公司——蔚來(lái)電池科技（安徽）有限公司。新公司注冊資本為20億元，由蔚來(lái)控股有限公司100%控股。今年6月蔚來(lái)曾透露，公司擁有超過(guò)400人組成的電池相關(guān)團隊，正在深入參與電池材料、電芯與整包設計、電池管理系統、制造工藝等研發(fā)工作，全面建立與增強電池體系化研發(fā)和工業(yè)化能力。專(zhuān)家指出，在多方推動(dòng)下，我國新能源汽車(chē)消費有望延續向好勢頭，市場(chǎng)潛力將加速釋放。近日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的2022年9月汽車(chē)工業(yè)運行情況也顯示，9月，新能源汽車(chē)繼續保持高速增長(cháng)，月度產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng )歷史新高，分別達到75.5萬(wàn)輛和70.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)9.3%和6.2%，同比增長(cháng)1.1倍和93.9%；1月至9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到471.7萬(wàn)輛和456.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.2倍和1.1倍。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)陳士華和中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副總工程師許海東都表示，近期推出的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅政策延長(cháng)至明年底、今年四季度我國收費公路貨車(chē)通行費將減免10%、四季度擬將政府定價(jià)的貨物港務(wù)費標準降低20%等等政策，以及國家陸續出臺加強基建投資、穩定房地產(chǎn)市場(chǎng)的文件，有望在10月份實(shí)施后對商用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生良好影響，相信四季度會(huì )比三季度有起色。全國汽車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)也認為，2022年以來(lái)，包括新能源汽車(chē)下鄉、購置稅減半等一系列鼓勵消費政策先后推出，加速了汽車(chē)市場(chǎng)回暖，特別是新能源汽車(chē)消費增長(cháng)迅速。近期，多地又出臺促進(jìn)汽車(chē)消費政策，不斷激發(fā)著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)活力。“隨著(zhù)居民對品質(zhì)消費、綠色消費需求逐步增加，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售呈快速上升態(tài)勢。”中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )預測，2022年我國汽車(chē)銷(xiāo)量有望達到2700萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約3%；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達到550萬(wàn)輛，同比增長(cháng)超56%。
