從今天到明年3月1日，屬于教育期；之后將一律罰款100元，扣3分。

按照交通法規的規定，今日起，教練車每天7點半至19點禁止在主城核心區及交通流量大的路段通行。包括開教練車回家、開教練車接送學員到駕校、教練車加油、教練車修理。

從今天到明年3月1日，屬于教育期。對于違規駕駛教練車進入核心區的駕駛員，民警將進行教育，不處罰。而從明年3月1日起，在禁行路段行駛的，將一律罰款100元，扣3分。

市交管局建議，駕校運送學員，請使用交通車。路考的訓練車盡量在禁行時間段外離開禁行區域。教練車需要修理和加油，也請盡量安排在禁行時間段外，如有特殊情況，可以向執勤交巡警說明情況。

具體禁行區域及路線

一、主城渝中區、江北區、沙坪壩區、九龍坡區、南岸區五大商圈核心區域。

二、鵝公巖大橋—海峽路—四海大道—海棠溪路口—南濱路—長江大橋—長濱路—朝天門—嘉濱路—黃花園大橋—渝魯大道—新溉大道—新牌坊立交—新南路路口—龍華大道—松牌路—紅石路—石門大橋—漢渝路—沙楊路—楊公橋—天陳路—天星橋—天馬路—石小路—經緯大道—二郎立交—陳家坪—石楊路—袁茄路—水碾—荒溝—西郊路—楊家坪環道—直港大道—九濱路—鵝公巖大橋圈內的所有道路和橋梁。

三、機場路、千廝門大橋、東水門大橋。

開車打電話 教練在學員面前被處罰

“安全知識不掌握，再怎么會開車也是白搭。”12日下午，渝北區公安分局交巡警支隊興隆公巡大隊民警在對教練車進行執法檢查時，對教練劉某說了這么一句話。

為送學員參加考試，某駕校教練劉某開車接送。然而因不系安全帶，并且開車打電話，在4名學員面前受到民警處罰。

接打電話時 他被查處

當天下午4點40分左右，劉某駕駛著教練車，來到G210國道木耳鎮路段。在這里，他將接四名學員，準備參加路考夜考。“來，快上車！大家考試也別緊張，和平常訓練一樣。”劉某笑著說。沒開幾分鐘，電話響了起來，劉某想都沒想，便用左手接通電話。

“渝B2XXX學，請靠邊停車！”此時，劉某身后駛來一輛警車，正在接電話的劉某并沒有聽見喇叭聲。后排的學員聽見后，提醒劉某靠邊。

“你是教練，應該清楚開車時不能接打電話的。”楊警官來到劉某的車旁，讓劉某拿出駕駛證、行駛證以及駕校教練資格證。

就在劉某掏證件時，楊警官又發現劉某并沒有系安全帶，副駕駛的學員同樣如此。“開車不系安全帶，學員這樣考試怎么能通過？”楊警官告訴劉某，教練應該以身作則，絕不能出現開車陋習以及違法行為。

被扣3分 罰款300元

楊警官表示，在駕照考試中，考官首先要看的就是學員是否在檢查完車況后系安全帶。“這是一個習慣問題，而教練要讓學員養成這樣的習慣。”

對于劉某的違法行為，興隆公巡大隊對他做出了扣3分、罰款300元的處罰。

“不僅要教會學員開車，更要教會學員安全開車。”劉某也對自己的行為感到后悔，他表示今后一定嚴格要求自己，并嚴格要求學員。

教練問題多 抽煙、超載最常見

G210國道渝北區仁睦灘至興隆路段，有20余公里是駕駛員路考考點，主要負責渝北區、江北區、北部新區的學員路考。在這條連接兩個鄉鎮、多個集市的雙向單車道路上，經常有駕校教練車來此練車。

興隆公巡大隊民警表示，教練在教學中，經常出現各類違章行為。主要有如下幾種：

一、在不適宜的教學地段教學。在該路考路段，有很多集市以及學校。在這些人流量較大的路段，教練應該駕車通過，不能隨意讓學員進行駕車。

二、交通意識和安全意識較差。不少教練在自己駕車時不系安全帶、接打電話、抽煙，而在副駕駛指導學員開車時，也是不系安全帶。

三、惡劣天氣不降速、閃燈、鳴笛。該路考路段海拔平均在400米左右，冬季經常起霧，白色的教練車很容易與霧氣混淆。然而在檢查中，很多教練車都存在不開霧燈，超車、轉彎不閃燈、鳴笛的情況。

四、彎道上讓學員停車。按照道路交通安全法，彎道上禁止停車。一些教練出于提醒，會讓學員在彎道上停車，看看學員是否會停。不過，G210仁睦灘至興隆路段急彎很多，如此教學可能會與對面車道的車輛發生擦掛事故。

五、超載、超速多。教練車多為兩廂限載5人的轎車，不少教練卻為了方便，存在超載1到2人的情況。由于考試路段為國道，限速一般在40-60千米/時，教練在教學中，常會讓學員練膽量，超速經常發生。

本組文/重慶晨報記者 王梓涵

駕校提供交通車 方便學員去學車

針對教練車限行核心區，重慶晨報記者采訪了多家駕校。這些駕校表示，限行核心區會對學員接送、修車加油造成一定影響，但問題并不嚴重。

在渝北區加州百合園附近，有不少駕校報名點。教練員鄭剛說，在他所在的駕校，教練車一般都停放在一個臨近路訓點附近的區域，司機也要自己乘車過去開車。“學員去訓練時要麻煩點。”一般來說，教練會在早上6點出門，接學員訓練。

“我們準備做一個交通圖，提醒學員如何乘坐交通車去路訓點。”某駕校招生辦的李女士說，他們還對居住較密集的學員區提供交通車，方便他們去學車。